3.9秒破百、605公里續航，比亞迪的最強殺器，第三季度就來了

漢是比亞迪汽車旗下的旗艦車型，定位中大型轎車。近日，網通社從相關渠道獲悉：比亞迪漢將于今年第三季度正式上市。新車擁有非常動感、前衛的外觀設計，并且將推出EV和DM兩種動力版本。根據此前曝光的消息顯示，比亞迪漢百公里加速時間僅為3.9秒，EV版最大續航里程為605公里。

近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在微博表示：

1、漢對標的是S級別的車型；

2、5-8個世界第一，10個左右中國第一！新能源汽車如果電池有安全隱患，還何談造車？

3、在猶豫的客戶不妨看完試完漢之后再決定。

隨后他在回復網友問詢時透露，比亞迪漢將于今年第三季度上市。

新車基于家族Dragon Face（龍顏）設計理念打造，共有EV和DM兩種車型，并采用了不同的前臉設計，EV車型的前格柵更加修長，而DM則采用了傳統橫幅式前格柵設計，如果僅從前臉來看的話，更像是兩款不同的車型。

比亞迪漢的車尾造型非常飽滿，位于后輪處的上揚式線條讓新車看上去更具力量感，貫穿式尾燈內同樣融合了“龍”元素。此外新車在D柱還采用了銀色格柵裝飾，其設計靈感或來自于龍的鱗片。值得一提的是，新車還采用了隱藏式門把手，從官圖中可看出將搭載ACC自適應巡航、360度全景影像等主流配置。

比亞迪漢內飾采用了黑色與棕色作為主色調，并配以啞光銀色點綴。在中控臺的設計部分，新車運用了簡潔的下倪濤，形成了較強的包圍感，同時通過鋼琴烤漆等不同的處理工藝形成較強的色調對比，營造了一定的豪華氛圍。

同時新車配備了雙輻式平底方向盤，足有兩側配備了較多的功能按鍵。此外，比亞迪漢同樣配備了尺寸較大的中控液晶屏，預計將與王朝系列其他車型一樣具備電動旋轉功能。此外，新車也將配備DiLink智能網聯系統。

根據信息顯示，漢EV系列單電機版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米，NEDC續航里程為605km，耗電量14.1kWh/100km。在此基礎上，雙電機版本加裝后驅動電機，后電機最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米，NEDC續航里程為550km，耗電量15.4kWh/100km。兩款車型均配備磷酸鐵鋰“刀片電池”，電池系統能量密度為140Wh/kg。

比亞迪漢插電混動版車型搭載由2.0T發動機+電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率141千瓦，電動機最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米。電池方面，配備的是三元鋰電池組，NEDC純電續航里程為81km，耗電量為17.1kWh/100km。